Suspension Arm

샤시부품

차량을 경량화하기 위해 철로 구성된 서스펜션 부품을 알루미늄 압출재로 제작할 수 있도록 제품 디자인을 변경합니다.
강도를 분석하고 결과를 비교하여 서스펜션 부품을 경량화합니다.

BPA Side Member

다양한 압출 가능한 단면과 두께 부분을 검토하고 분석합니다.
강도 해석을 하여 성능을 평가하고 비교하여 단면을 선정합니다.

Bumper Beam ASSY

차체 구조

차량 경량화를 위하여 스틸로 구성된 차량의 범퍼 빔을 알루미늄 압출재로 생산 할수 있는 제품을 설계합니다.
범퍼 충격해석과 저속 충돌해석을 하여 성능과 경량화를 만족하는 사양을 선정합니다.

MIG 용접

[ Robot + CMT ]

아르곤(Ar) 등의 불활성가스를 이용하여 대기 중의 산소, 질소의 침입을 차단하면서 자동 공급되는 용가재와 모재 사이에 아크를 발생시키고
그 열로 모재 및 용가재를 녹여서 용접하는 방법으로 알루미늄 합금 등에 사용된다.

FSW

[ Robot + FSW Head ]

알루미늄 판재를 마찰열과 기계적 교반을 이용하여 용접하는 방법으로 비교적 낮은 온도에서 용접이 진행되어 산화와 열변형이 적으며 접합강도가 우수하다.

구조용 접착제

접착제를 사용하여 화학적/기계적 표면 부착 힘을 통해 부품을 결합시키는 방식으로,
경량화에 유리하고 기계적 접합과 동시에 적용되어, 기계적 강도를 향상시키고 기밀성을 부여한다.

기계적 접합

접합하고자 하는 두 소재를 볼트, 너트 등을 이용하여 접합 면에 국부적인 소성 변형을 가하여 접합하는 방식으로,
접합 과정에서 열 입열이 적어 소재의 물성 변화가 적기 때문에 알루미늄이나 난용접성 이종 소재의 접합을 위한 방법으로 사용된다.

7000계열을 대체하기 위한 고강도 6000계 신합금 개발